Як продовжити термін служби автомобіля
Судячи з падіння продажів нових автомобілів на 50%, автовласники не поспішають розлучатися зі своїми старими авто. Автопарк старіє, середній вік іномарки складає 9 років, а у вітчизняних машин майже 15. У цій статті ми дамо декілька простих порад, які дозволять продовжити ресурс вашого автомобіля, особливо якщо зайвих грошей на покупку нового зараз немає, пише novosti-n.org.
9 правил, як не “вбити” ваше авто
Сьогодні розглянемо 9 важливих речей при експлуатації автомобіля. Адже самі того не усвідомлюючи, багато водіїв калічать свої автомобілі.
Заміна масла
Моторне масло є життєво важливим компонентом у вашому автомобілі. Деякі люди помилково вважають, що якщо в машині 5 літрів оливи і вони її залили, то немає сенсу змінювати або перевіряти рівень масла тривалий час. Це помилка. Масло з часом погіршує свої властивості, крім того, воно може просочуватися з двигуна. І може вийти так, що через кілька місяців при інтенсивній експлуатації двигун втратить кілька літрів оливи, що може привести до серйозної поломки двигуна. За статистикою, низький рівень масла в двигуні у більш ніж у 70% автомобілів. Перевір рівень масла сьогодні.
Що таке сайлентблок і в яких випадках його потрібно міняти?
Сайлентблок забезпечує рухливість елементів підвіски відносно один одного і відсутність скрипу від тертя металевих деталей. Він складається з двох втулок між якими є гумова прокладка. Саме завдяки цій вставці гасяться коливання, які передаються від однієї деталі підвіски до іншої. Роль цієї деталі вкрай важлива: адже велика частина навантаження припадає саме на неї. Простіше кажучи, сайлентблок пом’якшує удари, які припадають на кузов і гасить коливання в підвісці.
3 причини, чому жінки бояться автосервісів
Помічали феномен: при кожній проблеми з машиною ми чекаємо, коли звільниться і з’їздить в автосервіс чоловік, брат, тато або хоча б більш смілива подруга? Чому ми так боїмося автосервісів? І чи є спосіб побороти свої страхи? Спробуємо розібратися.
Як обирати та зберігати автомобільний акумулятор, щоб він слугував довше
Під час підготовки автомобіля до зимового сезону особливу увагу слід приділити перевірці акумуляторної батареї. Сильні морози можуть завдати невиправної шкоди АКБ. Це пов’язано із тим, що за низької температури хімічні процеси всередині батареї значно уповільнюються. Внаслідок цього знижується й загальна ефективність роботи акумулятора. Рекомендуємо обов’язково перевірити напругу батареї: якщо вона нижча 12,5 Вольт, то акумулятор необхідно підзарядити. Read more
Через які недоліки ваш автомобіль може не пройти новий техогляд?
Продовжуємо підготовку до майбутнього перезапуску техогляду. В яких випадках його можна не пройти? Розглядаємо іноземний досвід.
Техогляд на горизонті
Тема введення обов’язкового техогляду для легкових автомобілів обговорюється давно, хоча конкретні терміни його повернення не називаються. На підставі Директиви ЄС відомий мінімум перевірочних етапів, крім того, європейський досвід проведення техогляду дозволяє зробити прогнози про те, що чекає українців. Те, що для нас може здаватися звичайною справою, очима інспектора європейської станції контролю транспорту може виявитися цілком вмотивованим приводом для заборони експлуатації автомобіля, а в окремих випадках – навіть відправки на утилізацію. Хоча, насправді немає примусової утилізації, але рахунок за майбутній ремонт може виявитися таким, що переплавлення автомобіля буде єдиним доступним рішенням. Ну, або реставрація і переведення машини в статус «олдтаймер» (тобто виставково-колекційного транспортного засобу, якщо авто старше 1985 року випуску).
6 найпоширеніших міфів про ремені безпеки
1. Ремінь не зручний.
В основному при фіксуванні можуть виникнути незручності в обтягуванні ременя в зоні пояса, але цей дискомфорт мінімальний і не настільки заважає водінню.Все ж краще відчувати невеликий дискомфорт під час їзди, ніж відчувати дискомфорт від отриманих в результаті аварії травм. Read more
Серійне виробництво електромобілів в Україні стартувало ще 64 роки тому. Унікальні фото
Напередодні Дня Автомобіліста ми вирішили нагадати про досягнення українських автозаводів. А вони були і ще й які. Уявіть, перші повоєнні роки, а в Україні вже починається виробництво електромобілів, притому відразу двох моделей. І не для випробувань, а для комерційної експлуатації. Для того, щоб з’ясувати подробиці кореспондент AUTO-Consulting відправився в архіви Львівського Автобусного Заводу.
Шукайте нас в соцмережах
